購入したスロットルコントローラー
いろんな人からうわさを聞いていて、
以前から、ほしかったスロットルコントローラですが、
pivotの3-driveが、専用ハーネス込みで\19000とかなりお安くなっていましたので、購入に踏み切りました。
取り付けは簡単ですが、久々更新ネタと備忘録のためにアップしておきます。
作業スペース確保
まず作業スペース確保でいつもの、ようにステアリングの下のカバー(写真のカバー)をはずします。
アクセルの配線へコネクター割込み
アクセルの上あたりに、憎きフライバイワイヤーの電子線がきてますので、はずしてしまいます。
つめがあるので、押しながら、上に引っ張るとすぐ取れます。写真の青丸は、はずしたところ。
はずした純正のコネクタに専用ハーネスをかませます。
制御ユニットの固定
スロコンの制御部(説明書ではユニット)の取り付け位置ですが、私は矢印の位置の鉄の骨組みに、両面テープで固定しました。
制御部のロットナンバーは(XP)とのことでした。
固定した後で、先ほどのハーネスの余った部分を制御部へ結合します。
電源配線の確保
スロットルコントローラへ供給する電源ですが、故障診断コネクタから取れるように作ってあります。
しかし、故障診断コネクタをふさぐのはいやなので、切って別口で電源を取りました。
このコネクタは、また何かに使えそうなので、とっておくことにします(貧乏性)。
(注意)
赤い線を、ACCなどにつなげば、エンジンを切るたびに設定はノーマルモードに戻る様にできます。常時電源につなげば設定を覚える様になります。覚えるといっても、不揮発メモリを持っているわけでないようなので、バッテリを抜くと、設定はノーマルに戻るでしょう。
表示部を固定して完成
表示部(説明書ではコントローラ)を固定して、表示部の4Pカプラーを制御部に結合すれば、出来上がりです。
説明書に書いてあるように、初期設定しましょう。
私のアクセルワーク(踏み方15-20を多用)だとSP2が、ちょうどワイヤー制御のリニアー感がでてる気がします。